АІДА-8s — імпульсний зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів

АІДА-8s — автоматичний імпульсний десульфатувальний зарядно-передпусковий пристрій для АКБ 32-160А*год. з режимом зберігання.

НАЗНАЧЕНИЕ

1.1. струмом 1 А, 4 А або 8 А, для десульфатації засульфатованих АКБ, для тривалого підтримання АКБ в зарядженому стані, для запобігання їх сульфатації та перезаряду, а також для зберігання АКБ у міжексплуатаційний період.
1.2 ЗП здатне заряджати АКБ, розряджені практично до 0 В, «реанімуючи» їх короткими імпульсами струму силою 1 А, 4 А або 8 А.
014 ЗП «АІДА-8» можна застосовувати в складі систем резервного безперебійного живлення, дизель-генераторів (режим «безпечного зберігання АКБ»), а також як блок живлення 13 В 7 А.
1.44 ЗП «АІДА-8» має передпусковий режим струмом 8 А для полегшення запуску двигунів у холодну пору року.
1.5 ЗП «АІДА-8» має тепловий захист від перевантажень, захист від коротких замикань і перенапруг. Від зворотної полярності ЗП захищено плавким запобіжником.

Заряджання АКБ зарядним пристроєм Аїду, це найбезпечніший спосіб заряду та має корисні властивості, відновлює АКБ, продовжує термін його експлуатації.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напруга мережі живлення: ~ 50 Гц 150÷240 В
Споживана потужність: не більш ніж 150 ВА
Напруга увімкнення не нижче ніж 14,8 В ± 0,2 В
Напруга вимкнення не вище ніж 15,6 В ± 0,2 В
Середній струм заряду 1, 4 або 8 А
Напруга режиму зберігання/блока живлення 13,6 В ± 0,2 В
Струм режиму зберігання/блока живлення до 8 А
Діапазон робочих температур: від -10 до +40 °C
Габаритні розміри: 95 х 65 х 170 мм
Маса: не більш ніж 0,6 кг

Переваги

— Алгоритм циклічного імпульсного заряду з ефектом десульфатації захищає АКБ після закінчення заряду від саморозряджання, сульфатації, перезаряду та корозії завдяки імітації циклу заряджання. Покращення параметрів АКБ: руйнується сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту та вирівнюється його щільність у банках. В підсумку АКБ відновлює свою місткість і слугує довше.
— Заряд автомобільний АКБ аналогічний заряду мобілки: під'єднав і дістав коли зручно — перезаряджання не відбувається — після закінчення заряду пристрій переходить у режим підтримки АКБ в зарядженому стані або перекладається в буферний режим безпечного тривалого зберігання.
— Буферний режим безпечного тривалого зберігання батарей усіх систем для підтримки максимальної продуктивності. Батарея заряджається, а потім необмежено довго підтримується в зарядженому стані малими струмами за постійної напруги 13,8 В.
Застосовується для зберігання АКБ у буферному режимі після закінчення заряджання або в міжексплуатаційний період, наприклад, для зимового зберігання, а також у системах резервного безперебійного живлення тощо.
— Заряд АКБ ВСІХ СИСТЕМ: кислотних, гелевих, лужних (зокрема для човнових ел. моторів).
— Заряд з ефектом десульфатації протікає під контролем напруги на клемах АКБ, не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дає змогу заряджати батарею, не знімаючи її з автомобіля.
— Не потрібен амперметр: струм у міру заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає потреби його додавати.
— Заряджає АКБ розряджені навіть до 0 В.
— Передпусковий режим постійним струмом 8 АКБ для підготовки АКБ до запуску двигуна в холодну або іншу несприятливу пору року. Під час пуску його не потрібно вимикати від АКБ.
— Блок живлення на напругу 13 В і струм навантаження до 8 А (наприклад, для живлення автохолодильника або 12 В лампи-переноски від мережі 220 В).
— 3 способи десульфатації: щадний — малими струмами за постійної напруги, циклічним імпульсним зарядом — завдяки спаданню надлишкової зарядної напруги й інтенсивний — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом.
— Захист від коротких замикань, тепловий захист від перевантажень. Від зворотної полярності захищене плавним запобіжником.
— Малі габарити (9565*170 мм) і вага. Забезпечує свої електричні характеристики за напруги мережі живлення від 150 до 240 В.